Covid e trasporto pubblico: da lunedì le nuove regole, ma i sindacati lanciano l’allarme controlli

Le segreterie regionali temono le forzature delle aziende e scrivono al ministro Giovannini: “Incrementare le forze dell’ordine a bordo dei mezzi”

CAMPOBASSO/ISERNIA. A partire da lunedì prossimo scatteranno per il trasporto pubblico molti dei provvedimenti decisi dal Governo attraverso il D.L. 30 dicembre 2021 n. 229, nello specifico l’obbligo del super green pass per chi accede sugli autobus adibiti a trasporto pubblico locale e regionale ma anche su quelli a lunga percorrenza.

Il provvedimento che va ad aggiungersi all’ulteriore obbligo (già in vigore) di indossare sempre le mascherine di tipo FFP2 quando si viaggia a bordo dei bus, sta allarmando le organizzazioni sindacali dei trasporti, che già a livello nazionale hanno incontrato lo scorso 5 gennaio il Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili Enrico Giovannini. In quell’occasione il tema del confronto sono state le aggressioni subite dal personale nell’espletamento del servizio, e già allora le sigle sindacali hanno chiesto una maggiore presenza delle forze dell’ordine.

“In Molise – scrivono le segreterie sindacali regionali, a firma di Franco Rolandi per la Filt Cgil, di Antonio Vitagliano per la Fit Cisl, di Carmine Mastropaolo per la Uiltrasporti e di Nicolibo Libertone per la Ugl Autoferro – la situazione se vogliamo è ancora più drammatica e allarmante stante l’assenza nelle imprese di trasporto regionali di personale preposto alle attività ispettive, di controllo e verifica e che, come tale, rappresenterebbe un ruolo di Pubblico Ufficiale con funzioni amministrative ai sensi dell’art. 357 del Codice Penale. Invece le aziende di trasporto molisane, al fine di ridurre sensibilmente i costi e contando sul fatto che la vendita dei biglietti (e indirettamente il controllo dei titoli di viaggio) viene sostanzialmente affidata al personale di guida, hanno deciso di non investire in questa attività preferendo, in casi peraltro sporadici, demandare tale mansione al personale inidoneo alla guida”.

Questa situazione “incresciosa e di estrema confusione presente in Molise” – sottolineano i sindacati – è stata oggetto di una nota indirizzata allo stesso ministro Giovannini ma anche alle istituzioni locali del Molise (Presidente della Regione, Assessore ai trasporti, Prefetture, Questure) e finanche per conoscenza alle Segreterie Nazionali dei trasporti. Il timore dei sindacati è che “le imprese molisane, al fine di compensare l’assenza di figure aziendali idonee preposte alle attività di verifica (ci riferiamo al controllo del possesso del green pass rafforzato piuttosto che all’uso delle mascherine FFP2), possano effettuare forzature normative, estendendo il ruolo ispettivo e di controllo al personale addetto alla guida. Un campanello d’allarme è infatti giunto (manco a dirlo) dalla Atm Spa che con un ordine di servizio indirizzato a tutto il personale (ivi compresi gli addetti alla guida degli autobus) ha fornito indicazioni dettagliate per la verifica della certificazione verde ‘rafforzata’ e per l’utilizzo dell’App VerificaC19 nonché per la scansione del QR code”.

Per tali motivi e “in assenza di quel confronto auspicato con le parti sociali che le Istituzioni locali (Regione, Prefettura e Questura) hanno al momento declinato”, le Segreterie Regionali hanno lanciato il grido d’allarme al ministro Giovannini, chiedendo “un intervento immediato di codesto Ministero affinché vengano scongiurate in Molise forzature inaccettabili e contrarie alle disposizione di legge da parte delle imprese e si sopperisca alla palese mancanza di personale aziendale idoneamente preposto alle attività ispettive con un incremento delle forze dell’ordine a bordo dei mezzi in grado di tutelare l’incolumità fisica del personale di front line e dei passeggeri che rispettano le regole ma anche per prevenire episodi di aggressioni e infortuni sul lavoro”.

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